黄大仙救世报全年
2.8万辆货柜车共享“特殊加油站”
浏览次数:次 日期:2018-05-08

拖车协会成立党组织13年来,凝聚2100余会员企业力量,有效拓宽了党的工作覆盖面,增强了企业党组织战役力;踊跃发展考核研究,竭力援助拖车行业降落成本、绿色发展;建立党代表工作室,为行业民众送政策、送服务、送温暖、解发愁。业内人士表示,拖车协会党组织未然成为深圳2.8万辆集装箱货柜车特殊的“加油站”和“服务区”。

抓好组织建设

深圳市集装箱拖车运输协会成破于2000年1月,现有会员2100余家。其中,既有3000多人的大型企业,也有多少十人的小微企业,很多企业本身不党员或仅有个别党员,存在党的工作面临覆盖面不广、党组织战斗力不强等问题。

由于党员人数始终增多,在上级党委的引导帮助下,从2010年起,拖车协会在原有的基础上相继成立了华亿通、捷进、冠球、世豪等党支部,党组织在行业中的影响日益先进,递交入党申请书的从业职员日益增多。目前,拖车协会党委下辖16个党支部,其中协会机关党支部1个,联合党支部6个,企业党支部9个,党员有160余名。

标签 2.8万 万辆 货柜车 共享 特殊

2100多家企业、2.8万辆货柜车、4万多名从业人员……在深圳,集装箱运输这样一个特别的行业群体,因为深圳市集装箱拖车运输协会(以下简称“拖车协会”)跟协会党组织的存在而团结在一起。

凝聚2100余企业力量,打造提高基层党组织

2005年,拖车协会成立党总支,告别了原来企业单打独斗的党建方式,053期白小组马报。2017年年底,拖车协会党总支升格为党委。“协会党组织的成破,整合了资源,凝集了合力,有效推动了行业党建工作的全笼罩跟有效覆盖,实现了党建工作从个体化到行业化、整体化转变。”拖车协会党委书记罗江晓说。

整齐停泊在盐田港后方陆域的货柜车。南方日报记者 朱洪波 摄